Written by Aquest passat divendres vaig fer el Curs de conducció segura de moto a les intal.lacions del Parcmotor de Castellolí. Resulta que havent passat la ITV de la moto entraves en un sorteig i, cosa estranya últimament, em va tocar un dels 3 premis que sortejaven. Entre 15000 participants! (això van dir…) Erem el Jordi Coca (Carme), el Guillem Bonet (Tarragona) i jo mateix.
El nostre instructor va ser en Dani Ribalta, un pilot de carreres. Primer ens va explicar com s’havien de regular parts de la moto com manetes de frens, embragatge o pedals. Després la posició dels peus als pedals, de les mans i braços sobre el manillar i del cos sobre la moto per mantenir sempre el millor repartiment de pesos i no desequilibrar la moto.
Dani Ribalta
Vam passar llavors a practicar tècniques de gir sobre les nostres “màquines”, ja, ja, ja, sobretot la meva… Ens va explicar coses com la pressió amb els peus, com fer força amb els genolls o el contra-manillar, tot per poder fer els girs més ràpid i amb més seguretat i control. Vam fer in munt de voltes fent “eslalom” esquivant cons. Tot plegat molt útil en la conducció de la moto, tant en carretera com en ciutat.
Llavors vam passar a un test sobre pista mullada, una situació gens dessitjable per qualsevol conductor de motos. Ens van fer pujar sobre una moto equipada amb un sistema anticaigudes per tal que puguéssim tenir les impressions de quan perds el control de la moto, però sense el perill de caure (que era caiguda segura!).
Moto amb sistema anticaigudes
Vam fer vàries passades intentant controlar la frenada “sense caure”. Després dels consells del Dani vam aconseguir-ho. Llavors va venir el moment en el que va conectar l’ABS de la moto i vam tornar a fer el test. Només hi ha una paraula per descriure-ho: INCREIBLE! tothom ho hauria de fer algun cop per veure la diferència, és espectacular. No perds el control de cap manera. La pròxima moto segur que en porta!
Pista mullada
I va arribar el moment de posar en pràctica totes les coses que ens han explicat: el circuit gran del Parcmotor! El Dani ens va recordar les coses que ens havia explicat, recordant la posició sobre la moto, els moviments del cos i els braços a les curves, les traçades, etc., mentre ens preparavem als boxes del circuit.
Les màquines
Genial! Primer el Dani ens marcava el lloc per havíem de traçar i després anavem passant d’un en un al primer lloc per veure si aplicàvem tot el que ens havia explicat. Vam fem 4 tandes de 4 voltes cada una i al final anàvem molt més ràpids, fins i tot jo amb la meva super Yamaha XMax 250!
Circuit Parcmotor
Doncs bé, tot s’acaba i només dir-vos que si en teniu l’oportunitat no us ho penseu pas. Jo ara vull fer tb el de cotxe que segur que també és molt enriquidor per saber realment el que portes a les mans quan sortim a la carretera. Molts pensem que ho sabem, però creieu-me si us dic que no en tenim ni idea: sabem com va un cotxe, però no sabem conduir un cotxe!
Salut a tots!
Deixa un comentari
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.